160.00m车站基坑降水施工方案
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  • 发布时间:2020-11-23 09:34:58
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160.00m车站基坑降水施工方案
1、拟建车站总长160.00m;
2、两端头井宽为23.80m;
3、主车道(标准段)宽为18.40m;
4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围护结构,连续墙刃脚深:
1)端头井为26.00m左右,相应绝对标高为-22.81m;
2)标准段为23.00m左右,相应绝对标高为-19.81m;
5、根据设计要求,本188金宝博平台的结构施工(包括挖土施工),采用明开挖顺序法施工。基坑开挖深度分别为:
(1)主体通道(标准段):开挖深度为12.48~12.74m,基底绝对标高为-9.29~-9.55m;
(2)西端头井:开挖深度为14.25m左右,基底绝对标高为
-11.06m;
(3)东端头井:开挖深度为14.57m左右,基底绝对标高为
-11.38m;
(4)出入口开挖深度8.00m左右,基底绝对标高为-4.81m,
出入口开挖深度相对较浅。故本次降水不考虑布置降水井。
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