XX水库枢纽一期188金宝博平台闸墩施工分为边墩、中墩和缝墩，八个闸室共计两个边墩、八个中墩、七个缝墩。闸墩底面高程为▽41米，顶部高程为▽53.2米，采用钢筋混凝土浇筑。中墩外型为长条船型，长23.5米、宽3米；缝墩长23.5米、宽3.5米；边墩为长方形，长23.5米、宽2.5米。闸室内有检修门槽和工作门槽，其中工作门槽为边断面设计。顶部▽52.485至▽53.2高程墩体收台。
根据多年来的施工经验，对于等截面的混凝土结构采用滑模法施工是最佳方案之一。该闸墩具有数量多，外型变化小等特点，宜采用滑模进行施工。
2施工方案
根据闸墩尺寸、188金宝博平台量和工期要求，采用单个闸墩独立滑升，两套滑模同时施工的方案，既制作两套模体，（一套中墩和一套缝墩模体）一套滑升、一套准备。利用其中一套模体改制成边墩模体完成一侧边墩的滑模施工。滑模施工至顶部高程时将滑模提空，利用门机整体吊装在下一工作面进行滑模准备。
3滑模常规设计
闸墩滑模设计采用液压整体滑升模板施工，为保证质量，滑模采用整体钢结构设计，滑升动力装置为ZYXT-36型自动调平液压控制台，滑模装置组成为：模板、围圈；提升系统；滑模盘；液压系统；辅助系统。
滑模体、面板、桁架梁、开型架、辅助盘结构见附图。
3.1模板、围堰
全套滑模模板采用δ6mm钢板制作而成，曲线段采用δ6mm钢板压制而成，用∠50*5的角钢作为加劲肋，同桁架梁相连固定，门槽转角部位用∠63*6角钢作为模板。模板高度选1.2米，模板锥度按5毫米控制。
围圈主要用来加固闸门槽和园弧段模板，采用上下两道，同模板焊接固定并和桁架梁上下边梁焊接，使全部模板成为一个整体。
3.2提升系统
滑模提升系统的制作部分是提升架，是滑模与混凝土间的联系构件，主要用于支撑模体，并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆，爬杆用φ48*3.5m的钢管制成，根据闸墩的实际情况，全部提升架选用“开”型架，用18#槽钢焊制，用∠90*8角钢作加强筋。一套模体选用12套“开”型架。共布置24台千斤顶。