本立交为xx公路与xx线相交而设置的简易半苜蓿叶型立交，xx公路受铁路的控制，下穿xx线，设于xx棚附近，通过本立交连接石道线，主要满足xx公路与xx线之间的交通流转换。
本立交设计范围主线为MK7+703.987-MK8+537.724，其长度为833.74m，匝道总长1235.1m，主线下穿石xx线及邻近铁路，为半苜蓿叶型立交。交叉桩号为MK7+697.372=LK0+386.246，交叉角度65°6′7″。
设计车速：匝道采用30km/h，主线采用60km/h，被交道采用40km/h（该路段城镇化严重，实际运行速度较低，拟对其限速）；
路基宽度：A、C匝道为单向单车道匝道8.50m，根据半径的不同，分别对小半径行车道进行加宽；B匝道采用对向双车道匝道，路基宽度为15.5m，D匝道采用二级公路标准，路基宽度为12m；L线现有路基为12m，路面为9米，本次加宽，考虑左侧维持路面不变，右侧路面将原半幅4.5m加宽至5.25m（按新规范进行考虑）后结合平交口进行加宽；
平纵指标：被交通最小平曲线半径1600m，最大纵坡0.38%。互通范围内凹型竖曲线最小半径8000m。匝道最小平曲线半径为45m，最大纵坡3.5%。凸型竖曲线最小半径4000，凹型竖曲线最小半径2320m。