⑴、本合同段为铁路客运专线188金宝博平台11标段,188金宝博平台范围仅为一座特大桥,桥梁中心里程DK706+909.11,设计起讫里程DK701+923.61~DK711+906.71,全桥长9.9831km,其中东引桥2449.75m,主桥长3047.1m,西引桥长4486.25m。全桥孔跨布置为:孔跨布置为(31-32m)简支箱梁+(54+2×90+54m)连续梁+(23-48m)简支箱梁+(14-2×108m)单T刚构钢桁加劲组合结构+(79-48m)简支箱梁+(48+80+48m)连续梁+(7-48m)简支箱梁+(1-32m)简支箱梁;桥面采用CRTS I型双块式无砟轨道道床,铺轨长度19.9642公里;
⑵、主桥采用14联(2×108m)单T刚构钢桁加劲组合结构;
⑶、主桥桥墩均采用圆端形空心桥墩,主墩基础采用30根直径2.0m深92m钻孔灌注桩,承台结构形式为24×29.2×5m钢筋混凝土承台;连续墩及边墩,基础采用18根直径1.8m深80m钻孔灌注桩,承台结构形式为17.8×21×4m钢筋混凝土承台。因桩基所处环境作用等级为L1、H1、T1、D2,承台所处环境等级L1、H1、T1、D2,桩基、承台混凝土标号均采用C40混凝土;
⑷、引桥桥墩采用圆端形空心及实体桥墩,桥台采用空心矩形桥台,基础根据梁部结构形式,采用直径1.25m(32m简支箱梁部分及两侧桥台)、1.5m(48m节段拼装梁和连续梁边墩)、1.8m(连续梁主墩)钻孔灌注桩;
⑸、引桥根据桥梁孔跨布置形式,东引桥32m整孔双线简支箱梁31孔,48m节段拼装梁23孔,(54+2×90+54)连续梁一联;西引桥32m整孔双线简支箱梁1孔,48m节段拼装梁86孔, (48+80+48)连续梁一联;
⑹、引桥节段拼装梁,节段长度为2段3.2m非标准段和9段3.9m标准段,节段连接采取湿接法,湿接缝宽度0.8m。
目 录
1. 编制依据及编制原则 1
1.1. 编制依据 1
1.2. 编制原则 1
2. 编制范围 2
3. 188金宝博平台概况及主要188金宝博平台数量 2
........................
16.5.3. 硬件及通道 152
16.5.4. 接受信息系统建设绩效考评 152
16.5.5. 信息安全 153
17. 附图、附表 153