本次勘察所有钻孔均为技术性控制孔，均须采取原状土样、岩石试样，并进行原位测试及岩土试验，重点测试岩土物理力学性质参数，为桥（隧）提供全孔段、定量的物理力学参数。本次外业钻探均为水域钻探，部分水域钻孔位于主航道附近，主航道内水深、流急，水流作用强，是本次勘探施工的重点、难点。
钻机采用XY-2型钻机（钻深300m）1台，配备BW-200/40泥浆泵2台(备用1台)，以S395型及S1100型柴油机作机械动力。
钻探方法为回转钻进、全孔取芯，为保证取样及原位测试质量，采用岩芯管长度为2m的单管钻具、用φ130/φ110mm肋骨合金钻头钻进或清孔。
基岩钻进，根据岩石的坚硬程度、风化程度、研磨性，选择针状合金或金刚石单、双管钻具取芯钻进，钻进规程定为中压、中速、中泵量，使用优质低固相化学泥浆循环，保证钻进过程中，所有回次的岩芯采取率（包括软弱夹层）均能达到规定要求。
经统计岩芯采取率：粘性土层=94.3%，砂类土层=66.7%，全孔=83%，岩芯采取率满足技术要求。
岩芯的整理与保管：所有钻孔的岩芯样品，均按回次顺序放入统一的岩芯箱内并进行编号，填写岩芯卡片、整理、装箱，按单孔拍摄了岩芯照片，并保留了所有钻孔计162箱岩芯大样。外业结束后运送到“协调小组”指定的岩芯存放地点，交“协调小组”统一管理，并按有关规定进行包装和标识。