1.轨道交通施工组织设计
某市轨道交通二十一号线【施工15标】土建188金宝博平台起讫里程为YDK36+352.272~YDK38+398.000,线路全长约2.19km。主要施工项目包括镇龙站(含通道、出入口、风道、风亭),xx站~xx站区间(含联络通道、施工竖井)土建188金宝博平台,其中镇龙站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;镇龙站~中新站区间左右线长分别为1681.593m(长链2.565m)、1679.280m,采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道,在广汕公路北侧绿地(里程YDK37+419.056)设置1个施工竖井。
2.交通道路施工组织设计
xx线xx区xx立交至xx立交段中修188金宝博平台,全长7.428公里,一级公路标准,路面宽度15.5-30.7米。路基:K22+537-K22+790标高受限段,路床顶下采用40cm水泥稳定土处治。路面:1、中修罩面段(K22+790-K29+965段右幅超车道及硬路肩):铣刨沥青上面层、处理病害后,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+热沥青预拌碎石封层。2、铣刨加铺段(K22+790-K29+965段左幅及右幅行车道):铣刨沥青面层,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cmSBS改性沥青混凝土(AC-20)+8cm厂拌热再生沥青混合料(AC-25)3、挖除新建段(K22+537-K22+790水泥混凝土路段,253m):挖除老路结构后,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cmSBS改性沥青混凝土(AC-20)+8cm厂拌热再生沥青混合料(AC-25)+20cm水泥稳定碎石+(18+17)cm水泥稳定土。桥梁涵洞:全线维修利用大桥1座,中桥1座,小桥1座。七西桥等4座桥重做伸缩缝,沥青铺装,京杭运河大桥及魏庄立交桥重做桥面连续、护栏,京杭运河大桥重做桥头搭板。
3.桥梁交通施工组织设计
城市主干道桥梁188金宝博平台施工组织设计 含图纸 (205页)
某188金宝博平台为城市主干路,设计速度为60km/h,红线为60米。本次招标为2标段,桩号范围为K1+620—K4+580.000。该项目在桩号K3+820.600处跨越那平江处跨越那平江,需设置一座地面桥梁。根据道路总体布置,跨那平江地面桥为分4幅设计,跨径为L=25+35+25=85m。
1.4.主要技术标准
主要设计标准:
1)道路等级:城市主干路
2)道路红线宽度:60m,标准横断面双向8车道;
3)设计速度:60km/h
4)荷载标准:
(1)路面结构计算轴载标准:BZZ-100型标准车;
(2)桥涵荷载:按城-A级;
(3)人群荷载:按《城市桥梁设计规范》执行;
5)道路建筑限界净空高度:
(1)机动车≥5.0m;
(2)自行车、行人≥2.5m;
4.隧道188金宝博平台组织设计
xx扩容项目xx合同段由xxx,合同段起点位于xx县xx镇xx大桥桥尾,全长右幅6.09公里,左幅6.054公里。除起点段右幅74m,左幅52m为挖方路基外,其余188金宝博平台为xxx隧道1座。全长6.016Km,全长6.002Km,1#斜井1470m,2#斜井1481m。隧道188金宝博平台为本项目的控制性188金宝博平台。
隧道穿越的山体连绵起伏,地面高程在892.7~1599.2m之间,相对高差706.5m。隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近,交通条件较好,沿线弯多路窄,需加设错车道和加宽处理,有几处穿越村庄的位置大车无法通过,进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有,详见表2.1-1、2.1-2;洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征值为0.35s;本隧道左幅ZK39+890~ZK40+090,长200m;右幅YK39+970~YK40+210,长240m为煤系地层,高瓦斯地段,施工中可能遇坍方、吊块、瓦斯爆炸、瓦斯突出等,需做好相应的预防措施。