1．注重施工技术
首先，要对施工现场的设备进行检查。施工现场所必须的设备包括真空泵、压浆泵、储浆机、灰浆搅拌机、台秤、量筒、高强吸管以及其他的附属配件。并且要对各项设备进行有效的连接，还要对现场的水电供应进行检查、对水泥配比的比例及质量进行严格把关。其次，要对真空泵和压浆泵的稳定性，特别是压浆端和真空端的稳定性进行检查。确保泵内已经清理干净，加强对孔道的控制。如今公路桥梁的施工多为预应力的孔道，在实行真空压浆前，必须对孔道的密闭性进行检查。高密度聚乙烯材质的塑料管是最适合真空压浆施工的预应力管道，同时在使用前，要对塑料管进行防腐处理、绝缘处理等指标的检测，确保其各方面的参数都能满足设计标准。
2．水泥浆的配制
泥浆的质量是真空压浆工艺中的关键，为使浆体硬化后致密度满足要求，要尽可能的降低浆体的水灰比，并且通过掺加膨胀剂弥补当浆体硬化时产生的收缩。通常，水泥的配比比例为水:水泥:膨胀剂:减水剂=0．36:1:0．12:0．006。配好后，要将水泥包放入搅拌机搅拌2到3分钟，始终保持水泥浆的稠度在28s－38s之间［2］。
3．压浆
压浆之前，施工人员必须保证水泥浆的流动性、膨胀性和耐久性，以及较低的离析能力、渗透性和孔隙率。可以将每压浆二到三孔作为一组，将水灰比为0．45的稀浆压入孔道从而保证孔道的润滑，减少孔道对浆液的阻力。然后，先要加入定量的水再导入混合料，开动搅拌机进行搅拌，约3－5分钟搅拌均匀后，通过滤网将水泥浆缓缓倒入储浆罐，同时储浆罐还应该具备搅拌功能，在灌入水泥浆之前要不断搅拌，储浆罐还必须保证压浆持续进行。随后，就要关闭进浆阀、排浆阀，打开排气阀和抽真空阀，拧开进循环水口，启动压浆机压浆，当真空端的透明胶管内出现水泥浆流出时，就关闭抽真空阀，打开排浆阀，继续压浆至0．7MPa左右，持续2分钟，就关闭进浆阀。整个过程中，要从低到高逐一打开排气管，排除多余的空气和水，保证管道内的浆体的饱满度。
4．桥梁预应力的真空压浆质量控制
为确保压浆的安全及质量，首先要将真空泵端设置在高处，压浆端设置在低处，保证压浆质量。其次，要将管道密封和封锚:当张拉完毕，将多余的钢纹线切掉，锚具端部留3厘米左右，然后用湿润的水泥堵住，再将双层的塑料薄膜密封在锚具上。再对其他可能漏气的连接点采用玻璃胶进行密封，从而保证整个管道的密封。一般压浆的时间选在夜间进行，确保浆体的稳定性。还有准备约2立方米的水箱，与真空泵形成循环。
5．清理
每根管道压浆完成后，用真空泵的出水管折叠，使水反流而出，以冲洗透明胶管和过滤器。每根管道的进浆阀及排气阀通常要压浆完成后45分钟才能拆除，并且要将压浆口封堵好。
6．其他过程的控制
严格按照压浆方案和施工规范进行施工;复核水泥浆的主要性能指标要注意管理;当压浆过程中，遇到孔道堵塞，应该增大持压压力，如果仍然堵塞，则要更换压浆口;在压浆过程中，要保证一次性不间断的压完一根孔道，不能中断。若有特殊情况不得不停顿时，要使用人工或机械不断的搅动浆液;断电时，要用人工或机械完成未完成的工作;若储浆罐中有多余的水泥浆，则应该使水泥浆自身循环来防止水泥浆的流动导致不能再使用［3］。
7.结论
作为一种较为全面、先进的技术，真空压浆技术要求施工人员的现场管理人员的高水平素质。真空压浆对于公路桥梁建设有着显著的意义，所以必须做好对质量各方面的控制，以保证真空压浆施工的效果能够达成。
