本文针对现有高等级公路上斜交桥头搭板中存在的主要问题,采用非线性有限元分析方法,对斜交桥头搭板的受力特性及影响其受力的各种因素(如板长、板厚、斜度、脱空长度、地基刚度、枕梁位置等进行了深入细致的分析,得出了一些具有188金宝博平台参考价值的重要结论。同时为斜交桥头搭板的设计及施工提出了合理化建议。
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