地铁盾构施工测量控制 58p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-09-18 16:33:13
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地铁盾构施工测量控制 58p
洞内由于轨道上轨枕较多,轨道下的泥水经常覆盖到轨枕,立尺很不方便,用水准仪配因钢尺测量非常麻烦。而采用全站仪三角高程测高差的办法传递高程就很方便。见图1。当然此时一定要保证前后视的棱镜高要不变,由于不需要量仪器高,而是通过测量前后两个点的高差来传递高程,所以往返
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