随着采用悬臂拼装法旌工的大跨度预应力混凝土梁桥的不断增多，与其相关的大跨度连续箱梁线形控制的理论和实践，特别是采用短线匹配法进行梁段预制的方法日益受到关注．论文首先论述了施工控制的内容和方法、结构分析方法、误差分析和结构状态的预测，并在结构状态的预测中详细介绍了灰色预测控制理论；其次论述了悬譬拼装曲线连续粱桥梁段预制的方法，着重介绍了短线匹配法。。
论文以苏通长江大桥B2标曲线连续梁桥为背景进行实桥分析，对该桥进行施工过程模拟计算与参数分析；并运用短线匹配法进行梁段预制，得出在台座上的局部预制坐标，将预制好梁段的局部坐标转换到整体坐标进行拼装；同时拼装的过程中运用灰色预瓤控制理论建立叫(1，1)预测模型，对篪工中箱梁挠度的变形值进行计算和预测．