预应力混凝土先简支后连续箱梁桥是预应力桥梁的一种，我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但对近年来的发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已到达相当高的水平。
本设计拟以高速公路大高架为设计对象，采用孔跨25米装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为双柱式桥墩，桩基均为钻孔桩基础。本次设计的主要内容包括：桥型布置，结构中每部分尺寸拟定；选取计算结构简图；计算横向分布系数；恒载内力计算；活载内力计算；主梁截面的几何特性的计算；预应力钢束的估算及布置；钢筋预应力损失计算；主梁的截面强度与应力验算；支座设计；盖梁的设计；墩柱的设计，并按规范进行相关检算。