【摘要】中国作为世界上经济发展速度最快的国家之一，在经历了近三十年经济快速发展时期之后，面临着诸多难题；其中“十二五规划”中所提出的节能减排问题便是进一步推进国民经济稳定持续发展的重要举措。高速公路作为国民经济发展的重要保障力量，在节能减排方面起着十分重要的作用，本文着重从高速公路的沥青路面如何实现节能减排问题考虑，追求为我国高速公路的节能减排问题提出对策和建议。
【关键词】高速公路；节能减排；沥青
概述
我国的高速公路自建国以来取得了举世瞩目的成就，这无论从高速公路的建设里程上来说，还是从我国快速发展的高速公路运输业上来说，所取得的成就都是巨大的。在经济快速发展的同时，我国高速公路的保养问题也引起了公路管理部门和社会的关注，可以说我国目前已经进入了高速公路“建设与保养共同发展时期”，在承担了巨大的运输量，对国民经济作出贡献的同时，高速公路与我国的经济一样，同样也面临着一系列的转型和完善。本文主要探讨了高速公路的沥青路面的建设与养护问题，也即是在十二五规划发展的重要时期，如何将高速公路的建设与养护与国家节能减排的方针政策结合在一起，实现我国国民经济在速度快速发展的同时，实现质与量的均衡。
众所周知，目前我国高速公路的路面基本上都是由沥青铺设而成的，可以说沥青对于高速公路的路面建设起着十分重要的作用，但在运用沥青的过程中往往会产生一些废料等，这是不可避免的，但这些废料也具有十分重要的可利用价值。因此本文所探讨的就是如何利用沥青废料，使其重新满足高速公路用的性能要求，追求既节省资源和资金，又避免环境污染，实现节能减排与发展循环经济的目的。
一、我国高速公路路面技术简介
由于我国经济发展的比较晚，加之在技术方面的限制，我国在利用沥青路面所产生的废料过程中存在着一定的不足和缺陷，这突出地表现在与欧美等西方发达国家充分利用了沥青废料实现资源可再生和循环利用不同，我国的路政管理部门曾于二十世纪的八十年代对沥青废料的利用进行过一些尝试和探索，也取得了一定的成就，但在上个世纪的过程中，这些对沥青废料的利用主要是运用在一些普通的交通路面以及非机动车路面领域，在高速公路的路面还没有进行尝试。近年来，尤其是随着中央提出的建设资源节约型、环境友好社会的号召，我国沥青路面废料的再生技术在高速公路的建设和养护过程中得到了更加广泛运用，其中的技术也日益成熟和进一步推广。
沥青路面再生技术的发展和应用，为我国的高速公路在实现节能减排方面作出了重要的贡献。但这一技术的大规模推广和应用，还需要一定的资金与政策支持，尤其是在GDP主导经济发展模式的思维还没有完全转变的各级地方政府中，对于这一技术的推广还面临着极大的难度，有待中央进行统一的部署和安排，通过税收、产业政策等方面对其进行支持和帮助，以使节能减排这一国家的基本政策能够在高速公路领域得到落实。
二、新技术下公路路面的沥青
由于运用了新的工艺技术与方法，与传统的沥青路面不同，在经过了可再生技术下的沥青，其铺设在路面上实现了节能减排与养护公路的双重效果和目的，正是由于这一新技术的使用，使得沥青新材料下的高速公路既环保又安全，又有利于国民经济的快速发展，又实现了保护环境与发展经济的统一。具体来说，在高速公路路面铺设了沥青新材料，其主要体现出了以下的几个性能。
这些性能主要是通过原来的沥青与再生技术后的沥青进行对比而得出的研究结论，通过化学方法得出由于使用了新技术，与原来的沥青相比，新技术下的沥青在其铺设在高速公路路面之后，沥青的油性成分减少了，而其沥青质则有了很大的增加和强化；通过进一步的测试得出，在高速公路上新技术下的沥青其路用技术指标所体现出来的针入度有了明显的减少，而其软化点则得到了很大程度的上升，同时也伴随着沥青本身延度的降低。而在高速公路过程中之所以产生了以上的新型沥青，或者说是沥青的使用性能得到了极大的提升，主要原因在于沥青本身并不是一种纯粹的物质材料，它本身是由油分、胶质、沥青质等混合物组成。所以，作为一种混合物的沥青其本身使用性能的改变，是可以随着组成其成分的各种材料性能的改变而变化的，科学家们可以通过工艺技术，通过运用简单可行的方法在沥青这一混合物中掺进其他的物质材料，使得沥青得到重新组合和调配，形成一种新的沥青或者说是物质材料，而这种新的沥青混合物又重新表现出新的技术性质。将这一新生成的沥青运用在高速公路领域的路面铺设过程中，产生了良好的效果，突出在表现在其对于节能减排所作出的重大贡献，正是这一简单可行技术的运用和推广，使得高速公路的节能减排工作实现了一个质的飞跃。
三、公路路面节能减排技术的推广
高速公路节能减排技术的发展多种多样，其可以通过对公路两边的绿化进行管理和安排，可以通过对行驶在公路上的汽车进行限制与管理，这些都可以实现对高速公路的节能减排工作。而通过对高速公路路面的沥青进行调配再进行铺设，以实现节能减排工作同样具有十分重要的意义，它是一种创新和创造幽的活动，它实现了节能减排与废料材料再利用的统一，实现了经济发展与保护环境的统一，进而实现了我国发展循环经济，实现建设资源节约型与环境友好型社会的目标，对于这一高速公路路面的节能减排技术，重要的是如何推广的问题，本文从以下三个方面对高速公路沥青新技术的推广进行进行探讨。
第一，高速公路推广沥青新技术，以实现节能减排的意义重大。我国自建国以来，共建设了长达8.5万千米的国家高速公路，并且现在每年需要进行修复和养护的高速公路的里程就达到8000千米以上，可以说由于存在巨大的商业空间，所以说沥青新技术的推广其意义不可忽视，在推广这一新技术的同时，可以每年将这8000千米的高速公路进行路面的重新铺设，以最大的强度和力度，实现高速公路节能减排目标的实现，同时可以建设成坚固、耐用和持久的高速公路网络，这对于我国快速发展的交通运输行业来说，实现快速、安全的交通运输的作用显著。 第二，高速公路沥青新技术的应用的推广，各级政府尤其是路政管理部门负有直接的指挥和组织责任。在我国高速公路属于国家所有，作为由全国纳税人的钱所修建的高速公路，其当然也是为全民服务的，因此政府与路政管理部门作为代表全民进行养护的相关部门，应当担负起对长达8.5万千米高速公路的养护责任来，尤其是随着沥青新技术与工艺的研究出来，政府与路政管理部门应当在适当的时间，争取资金支持，以实现对高速公路养护的技术投入，实现在养护高速公路的过程中，完成国家节能减排的目标追求，为我国的资源节约型与环境友好型社会的建设提供重要的后备保障力量。
第三，高速公路沥青新技术的应用，关键在于负有直接管理和运营高速公路的企业集团。企业集团作为一个法人组织，其本身是以营利为目的的，在我国有诸多的高速公路已经实现了上市，即完成的国有企业的股份制改造，为股东尽可能地赚取利润是企业管理者和经营者的共同目标。但企业本身同样也肩负着一定的社会责任，例如不能为了发展企业自身而随意的进行污染与排放，所以在对高速公路的养护过程中，完全可以实现企业自身赢利与节能减排的统一，这就需要企业的管理层在养护过程中追求使用先进的技术，通过对沥青进行再生可利用对高速公路进行铺设养护，真正达到高速公路在养护过程中的节能减排目标与企业赢利追求的统一。
结束语
综上所述，中国在未来的发展过程中，如何不走西方工业化与城镇化的老路，走出一条适合本国国情的发展道路是十分重要的，其中节能减排目标的提出，便是对新型工业化道路的探索。高速公路作为国民经济发展的重要保障力量，在节能减排方面起着十分重要的作用，本文探讨了如何运用新技术，对沥青进行重新的调配与组合，主要是对比例与新物质的掺入等方法，实现对废料的再利用。这一技术在我国高速公路路面的养护和改建扩建中应当大范围地运用和推广，这样不但可以节约资金，实现经济效益，同样也会取得显著的社会效益，实现高速公路领域节能减排的目标。
参考文献
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