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地铁车站质量通病治理方案 55P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-05-14
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地铁车站质量通病治理方案 55P
车站有效站台中心里程为BK23+934.050,设计起终点里程为BK23+738.850BK24+11.850。车站为地下两层11m岛式车站,全长273米,标准段宽为19.7米,车站基坑开挖深度为16.53~17.23米;车站两端均为盾构接收井。车站共设置2个出入口(C、D),2组风亭(1、2)XX站为地下三层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站全长165.00米,标准段宽为22.10米,车站基坑开挖深度为24.43~25.25米。车站设4个出入口、2组风亭。
车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙+第一、二道混凝土支撑+第三、四、五道钢支撑支护形式,基坑内设置两排共23眼降水井,基坑中间设置一排立柱桩兼做抗拔桩。车站两端均设置盾构接收井。
软件截图
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