汽车蓄电池目前以12V或者24V为主，其中有开口电池也有密封电池。对于汽车电池，我们建议使用智能式充电机。现在市场上比较好的12V或者24V充电机一般都采用的是三段式智能充电模式，电路设计原理多常用开关恒流恒压电源的设计。 使用蓄电池充电机时，车友们需了解以下几方面：
1、浮充：充电后的蓄电池，由于电解液及极板中存在杂质，会在极板上形成局部放电，因此为使电池在饱满的状态下处于备用状态，电池与12V充电机并联，接于直流母线上，12V充电机除担负经常的直流负荷外，还给电池适当的充电电流，这种方式叫做浮充电。
2、均充：均充就是均衡充电。所谓均衡充电，就是均衡电池特性的充电，是指在电池的使用过程中，因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡，为了避免这种不平衡趋势的恶化，需要提高电池组的充电电压，对电池进行活化充电。
3.均充电压一般为14.5V，均充时间不大于10小时。一般是在下列情况下蓄电池需要均衡充电。
1、市电停电后电池释放的能量超过总容量的15％。
2、蓄电池长期处于浮充状态（电网稳定，长期不停电）。
3、电池组中，出现了落后电池，在浮充状态下单体电压低于2.2V，更换新电池后。
经常对蓄电池进行检查，假如发现蓄电池发鼓或者其它异常现象要及时进行检查以及更换。对于蓄电池，要浅充浅放，长时间不使用需要使用充电机进行激活容量。
